Der Digatron EVT-IGBT wurde entwickelt, um Hochvoltbatteriepacks (z.B. für Elektrofahrzeuge) mit bis zu 80kW pro Leistungsteil zu testen. Die einzigartige Modularität ermöglicht einen stand-alone-Betrieb oder die Parallelschaltung mehrerer Leistungsteile – für eine erhöhte Leistung. Das Gerät ist mit IGBT-Technologie ausgestattet und ideal für schnelle Lastwechsel, sowie die Simulation dynamischer Fahrprofile.
Durch die IGBT-Technik sind schnelle Lastwechsel und die Simulation von Fahrzyklen für den EVT keine Herausforderung.
Alle Leistungsteile verfügen über IGBT-Endstufen und bidirektionale Netzteile mit Vollsinus-Netzrückspeisung.
Dank des kompakten Designs benötigt der Digatron EVT-IGBT wenig Platz und passt problemlos durch einen Türrahmen.
Mehrere Leistungsteile können parallelgeschaltet werden, um den Strom und die Leistung entsprechend zu erhöhen. Auch die Einbindung mehrerer Prüfplätze ist möglich.
Durch den modularen Aufbau, einschließlich aller Wickelgüter, lässt sich ein System durch Hinzufügen von weiteren Modulen für mehr Strom und Leistung gut erweitern.
Auf Wunsch liefern wir den EVT bivalent aus, wodurch das System auch als Batterie-Emulator betrieben werden kann.
Alle nach internationalen Normen vorgesehenen elektrischen Prüfungen im Gleichspannungsbereich bis 1.000 Volt
Erst das passende Zubehör macht aus einem einzelnen Produkt eine perfekt aufeinander abgestimmte Installation. Unser Zubehörportfolio ist vollumfänglich und bietet alles, was Sie für Ihre Komplettlösung benötigen.
Digatron's Software zur Steuerung und Verwaltung von batteriebezogenen Tests
Klimaschrank, kühlt oder erwärmt Batterien, um sie Temperaturtests zu unterziehen.
Reduntande Überwachungseinheit bei Prüfungen an Batterien mit kritischen Spannungs- und Temperaturwerten
Flexibles Kupferkabel, mit Strömen von bis zu 3.000 Ampere
Datenlogger zur Messung von zusätzlichen Spannungen und Temperaturen
Temperaturlogger für raue Umgebungen mit weitem Messbereich und 4, 8 oder 16 Kanälen
+49 241 168 090 ask@digatron.de