Digatron's dynamischen Ladungsaufnahme(DCA) Batterietester

All-in-one LÖSUNG FÜR DIE DCA-PRÜFUNG VON BLEIBATTERIEN

Die Abgasgesetzgebung zwingt die Autohersteller, jedes Gramm CO2-Emissionen einzusparen. Bei Klein- und Mittelklassewagen trägt die flottenweite Einführung des Mikro-Hybridkonzepts dazu bei, CO2 ohne erhebliche Investitionen in teure Technik einzusparen. Das Auto spart durch die Start-Stopp-Funktion des Verbrennungsmotors und die Rückgewinnung der Bremsenergie Treibstoff. Während der Rekuperationsphasen soll die Fahrzeugbatterie Ladepulse kurzzeitig aufnehmen. Eine Maßnahme zur Bewertung der Qualität einer Batterie, um Mikro-Hybrid Ladepulse zu ermöglichen, wird als "Dynamic Charge Acceptance" oder DCA bezeichnet. Sie ist in der europäischen Norm EN 50342-6 definiert.

Trotz der Standardiserung des Verfahrens, ist die Umsetzung in einem Testsystem aufgrund verschiedener Voraussetzungen wie z.B.- IF/THEN/ELSE-Verzweigungen äußerst komplex und mit einer Gesamttestzeit von ca. 2 Wochen nicht leicht handhabbar. Durch die Einführung des DCA-Testpakets unterstützt Digatron OEMs und Batteriehersteller bei der Bewältigung des komplexen Testaufwands.

DCA-Tests werden am besten mit dem Digatron UBT-RE-Tester durchgeführt. Dieser unterstützt eine hohe Packungsdichte, indem er 6 Kanäle pro Modul anbietet. Abgesehen davon unterstützt Digatron DCA-Tests auch für alle früheren Digatron-Geräte sowie als Erweiterung der bestehenden Gerätepalette.

Das DCA-Paket besteht aus :

  • DCA program für Battery Manager 4(BM4), welches die DCA-Prüfung gemäß EN 50342-6 sowie den Ford-Run-In-Testunterstützt.
  • Eine Widerstandsbaugruppe zur effizienten Simulation der Belastung des Bordnetzes in Stillstands Phasen.
  • Ein Berechnungsblatt zur Berechnung des korrekten Widerstandswerts gemäß der EN-Norm.
  • Empfohlene Test-Hardware-UBT-RE Batterietester.
Wenn Sie Unterstützung oder Beratung beim Aufbau Ihres Batterieprüfstandes benötigen, hilft Ihnen unser Serviceteam gerne weiter.

ZEIT UND KOSTEN SPAREN

Sparen Sie Zeit und Entwicklungskosten und kaufen Sie bei uns vorkonfigurierte Testprogramme. Digatron verfügt über ein Team von technischen Experten, die für den DCA-Test erforderliche komplexe Programmierung in unserer hauseigenen Software Battery Manager 4 (BM4) bereits vorgenommen haben. Die bewährten Programmierkenntnisse unserer Experten machen diesen Prozess so für sie einfacher, schneller und effizienter.

 

OPTIMIERT FÜR UBT & BM4

Das Paket ist mit der UBT-RE-Hardware zusammen mit unserer Softwareplattform Battery Manager 4 (BM4) sofort einsatzbereit. Das DCA-Testprogramm ist auch mit älterer Digatron-Hardware kompatibel und kann somit auch als Erweiterung für bestehende Digatron-Geräte eingesetzt werden.

 

KOMPLETTES LÖSUNGSPAKET

Zusammen mit dem UBT-RE-Testgerät erhalten Sie nicht nur die DCA-Software, sondern auch den bereits bestückten Key-off-Widerstand mit einer Berechnungsformel zur Auswahl des richtigen Widerstandes.

 

STANDARDISIERTE LÖSUNG

Das DCA-Paket wurde entwickelt um den DCA-Standard nach EN 50342-6:2015 im Digatron Testsystem umzusetzen. Als zusätzlichen Vorteil erhalten die Kunden den "Ford Run-In Test", der als Anhang der DCA-Norm veröffentlicht ist.

 
Digatron UBT-RE, Testssystem f?r Hochstromtests an Starterbatterien zwischen 10 und 40 Ampere, Einzelschrank
Digatron UBT-RE Leistungsmodul

Technische Daten

  UBT-RE
Spannungsbereich -20V bis 20V
Prüfkreise parallelschaltfähig Ja
Genauigkeit U DC <± 0,05 % fs
Genauigkeit I DC ± 0,1 % fs
Regenerativer Zwischenkreis Ja
Netzrückspeisung Ja
Prüfkreise pro Einschub 1 bis 6
max. Prüfkreise pro Schrank 48
Skalierbar Ja
Klicken Sie hier, um das DCA-Whitepaper von Digatron & Ford Motor Company anzufordern Whitepaper herunterladen (nur auf Englisch)

Zubehör & Optionen

Erst das passende Zubehör macht aus einem einzelnen Produkt eine perfekt aufeinander abgestimmte Installation. Unser Zubehörportfolio ist vollumfänglich und bietet alles, was Sie für Ihre Komplettlösung benötigen.

Klimaschrank, k?hlt oder erw?rmt Batterien, um sie Temperaturtests zu unterziehen.

Temperatur-/Klimakammer

Klimaschrank, kühlt oder erwärmt Batterien, um sie Temperaturtests zu unterziehen.

Digatrons Software zur Steuerung und Verwaltung von batteriebezogenen Tests

Battery Manager

Digatrons Software zur Steuerung und Verwaltung von batteriebezogenen Tests

aus Kupfer, verbindet die Batterie mit dem Testger?t

Batterieanschlusskabel

Stabiles Kupferkabel, das die Batterie mit dem Digatron Testgerät verbindet

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